RHOTHETA Elektronik

RT-202 Crewfinder
MOB-Peilsystem Crewfinder

Der RT-202 CrewFinder überwacht die internationale Notfrequenz 121,500 MHz und löst bei Erkennen eines Notsignals einen Alarm aus. Gleichzeitig wird die Richtung zum Sender gepeilt und über einen LED-Leuchtpunktkreis angezeigt. Der RT-202 bietet zusätzlich eine zweite Betriebsfrequenz (121,650 MHz) für Übungs- und Testzwecke. Bei einer „Man Over Board“-Situation kann so die Person schnell und sicher bei jeder Wetterlage gefunden werden.

Einfache intuitive Bedienung
Peilung von extrem schwachen bzw. weit entfernten Signalen dank sehr hoher Empfangsempfindlichkeit
Stabile Peilung durch speziellen Auswertealgorithmus
Vermeiden von Fehlalarmen durch selektiven Squelch
Wasserdicht (IP 67) und robust
Sehr kompakte Bauweise
Fernsteuerbar über RS-232-Schnittstelle

Method of bearing:	Doppler principle (3 kHz frequency of rotation)
Bearing accuracy¹	±5°
Internal resolution:	1°
Sensitivity:	< 2 μV/m
Reception frequencies:	121.500 MHz + 121.650 MHz (customer-specific frequencies available on request)
Bearable modulation:	A3E, F3E, A3X (distress modulation), bearing largely independent of modulation
Polarization:	Vertical
Polarization error:	≤ 5° at 60° field vector rotation
Garbling cone:	Approx. 30° to the vertical
Response time³	≤ 50 ms (with sufficient reception field strength)
Operating voltage:	12 V to 28 V DC
Power consumption:	Max. 350 mA (without external speaker)
Monitoring:	With built-in miniature speaker, modulation: A3E
Serial RS-232 (V24):	1200 baud, parity = odd, 7 data bits, 1 stop bit
Audio out:	For external loudspeaker (on GND) approx. 5 V_pp on 8 Ω, output power approx. 0.5 W
Alarm out:	Open collector output to GND with reception signal/alarm: U_out < 1.0 V DC (I_max approx. 100 mA)
Operating temperature:	-20 °C to +60 °C
Weight:	Display Control Unit (DCU): approx. 600 g Antenna Unit (AU): approx. 1400 g
Dimensions:	DCU: length x width x height 120 mm x 100 mm x 55 mm AU: diameter x height 260 mm x 600 mm
Ingress protection:	IP 67 (The use of the mast sealing kit is recommended to protect the antenna connector against moisture.)
Lateral thrust due to wind:	Approx. 14 N at 150 km/h wind speed Approx. 20 N at 180 km/h wind speed

With undisturbed wave field and sufficient field strength. Measured by changing the angle of incidence with the antenna rotating on a revolving table in order to eliminate environmental influences on the results.
Very weak signals can increase response time considerably!

RT-202 Crewfinder

Zubehör

DCU aus Aluminium

Die RT-202 DCU ist optional auch als Aluminium-Version erhältlich. Die auswechselbaren Montagewinkel ermöglichen dabei den versenkten Einbau in eine Frontplatte oder einen Steuerstand.

AU Simulator

Der AU Simulator ist ein kompaktes und einfach zu bedienendes Testgerät für RT-202 und RT-300 DCUs. Der AU Simulator wird durch das zu testende Anzeigengerät versorgt und ist damit für die schnelle Fehlersuche an Bord bestens geeignet.