RHOTHETA Elektronik
RT-600
Multiband Peilsystem für Airborne SAR
Der RT-600 (SAR-DF 517) ist ein SAR-Peilsystem für die Luftrettung, das in allen für Rettungseinsätze relevanten Frequenzbändern arbeitet. Die dort enthaltenen Notfrequenzen 121,500 MHz, 243,000 MHz und 406,028 MHz (COSPAS/SARSAT) sowie der Kanal 16 im Seefunkband stehen zur Verfügung. Notsender, die auf der COSPAS/SARSAT Frequenz 406,028 MHz arbeiten, können identifiziert und gepeilt werden. Es werden keine zusätzlichen Gerätekomponenten im Flugzeug benötigt, da die Peilelektronik in der Antenne integriert ist. Die Anzeige- und Bedieneinheit ist als 80-mm-Rundinstrument ausgeführt. Das Grafik-LCD-Display ermöglicht die übersichtliche Darstellung der Peilanzeige sowie der COSPAS/SARSAT-Informationen.
| Method of bearing: | Doppler principle (3 kHz rotational frequency, right / left rotation) |
|---|---|
| Bearing accuracy: | ±5° RMS1 |
| Internal resolution: | 1° |
| Bearing Sensitivity: | VHF Air/Emergency: ±5° bearing fluctuation ≤ 6 μV/m / 4 μV/m (typical) VHF Marine Band: ±5° bearing fluctuation ≤ 5 μV/m / 2.5 μV/m (typical) LoJack Decoding: ±5° bearing fluctuation ≤ 5 μV/m / 2 μV/m (typical) |
| Frequency stability: | ±2.0 ppm (b,.f/f = ±2 X 10·6) |
| Reception frequencies, SAR version (standard): | VHF Emergency Band: 118.000 to 124.000 MHz (8.33 kHz steps, AM) VHF Marine Band: 154.000 to 163.000 MHz (5.00 kHz steps, FM) UHF Emergency Band: 240.000 to 246.000 MHz (25.00 kHz steps, AM) UHF FM-Band: 406.100 to 410.000 MHz (5.00 kHz steps, FM) COSPAS/SARSAT: 400.000 to 406.092 MHz lncl. 406.022 to 406.076 MHz (Channel A … S) Additional Frequency Options: F1 VHF Air Band: 118.000 to 136.992 MHz (8.33 kHz steps, AM) F2 extended VHF Marine Band: 137.000 to 224.995 MHz (5.00 kHz steps, FM) F3 extended UHF Air Band: 225.000 to 399.975 MHz (25.00 kHz steps, AM) F4 additional UHF FM Band: 406.100 to 470.000 MHz (5.00 kHz steps, FM) |
| Reception frequencies, Law Enforcement version: | VHF Emergency Band: 118.000 to 124.000 MHz (8.33 kHz steps, AM) VHF Marine Band: 154.000 to 163.000 MHz (5.00 kHz steps, FM) LoJack: 164.000 to 174.000 MHz (12.5 kHz steps) ETS: 216.000 to 220.000 MHz (10/12.5 kHz steps, FM) COSPAS/SARSAT: 400.000 to 406.092 MHz lncl. 406.022 to 406.076 MHz (Channel A … S) Additional Frequency Options: Fl VHF Air Band: 118.000 to 136.992 MHz (8.33 kHz steps, AM) F2 extended VHF Marine Band: 137.000 to 163.000 MHz (5.00 kHz steps, FM) |
| COSPAS/SARSAT freq.: | Channels A to S (406.022 to 406.076 MHz) |
| COSPAS/SARSAT Fast scan mode: | Full automatic detection of any active COSPAS/SARSAT channel A to S within 400 ms |
| COSPAS/SARSAT decoding: | Reception and decoding of COSPAS/SARSAT data signal (112 or 144 bit, 400 baud, biphase L encoded, phase modulation, with Bose-Chaudhuri-Hocquenghem errorcorrecting code, specified according to COSPAS/SARSAT C/S T.001 October 1999) |
| LoJack decoding: | Selectable LoJack ID display and selective active filtering |
| Special scanning modes: | Complete maritime ship band scanning within 3 s |
| Bearable modulation: | A3E, F3E, A3X (ELT modulation), Fl D, G2D, COSPAS/SARSAT Bearing largely independent of modulation |
| Polarization: | Vertical |
| Polarization error: | ≤ 5° at 60° field vector rotation |
| Cone of silence: | 30° to the vertical |
| Response time2: | ≤ 50 ms (with sufficient reception field strength) |
| LC-graphic display: | 128 x 64 pixels, supertwist / transflective, extended range of temperature, dark-blue display on yellow-green background, background light. |
| NVG cockpit design: | Freely adjustable (exponential) dimming of brightness |
| Operating voltage: | Fully compatible NVIS Green B display Control Unit optional |
| Current consumption: | LCD-background light “OFF“ : 500 mA at 12 V DC, 250 mA at 24 V DC LCD-background light at 100 %: 750 mA at 12 V DC, 350 mA at 24 V DC Option NVG, LCD-background light at 100 %: 900 mA at 12 V DC, 400 mA at 24 V DC RT-600 Light (AU only): 200 mA at 12 V DC, 100 mA at 24 V DC |
| Audio out: | External speaker 2 W (4 Ω) Maximum output voltage 8 V pp at maximum volume |
| Interface: | Serial interface RS-232 (9600 baud, 8 data bits, 1 stop bit, no parity) Analog dimming input voltage for legends Night/NVG input dimming line for LCD-background light |
| Options: | - NVIS Display - ARING 429 Adapter - Ramp Tester - Antenna light weight version for UAV (RT-600 Light) |
| Display Control Unit (DCU): | Weight: 250 g Operating temperature: -20°C to +60°C Storage temperature: -30°C to +80°C Dimensions: 82 mm x 82 mm x 43 mm |
| Antenna Unit (AU): | Weight: 2,000 g Operating temperature: -40°C to +60°C Storage temperature: -55°C to +80°C Ingress protection: IP 67 Dimensions: Ø 270 mm x 185 mm |
RT-600
Zubehör
Antennenmessring
Der RT-600 Ramptester ist ein Messgerät, das einen schnellen Funktionstest des RT-600 ermöglicht. Er besteht aus dem Antennenmessgerät und einem optionalen HF-Signal Generator, der das Testen beliebiger Frequenzen im RT-600 Frequenzbereich ermöglicht. Der Ramptester kann sehr einfach an der RT-600 AU befestigt werden und ermöglicht einen Funktionstest in 45° Schritten. Der Ramptester bietet einen umfangreichen Leistungstest des am Fluggerät montierten DF-Systems inklusive Peilgenauigkeit, Peilempfindlichkeit und Audiomodulationstest.
Frequenzoptionen RT-600 A
F1 VHF-Airband: 118.000 bis 136.992 MHz; F2 VHF-Marineband: 137.000 bis 224.995 MHz; F3 UHF-Airband: 225.000 bis 399.975 MHz; F4 UHF-FM Band: 406.100 bis 470.000 MHz
Die optionalen Frequenzband Erweiterungen können einzeln bestellt werden und erweitern so den Arbeitsbereich Ihres Peilgeräts.
NVIS Display
Die NVIS Display Variante des RT-600 ist für den Nachteinsatz konzipiert und erfüllt die Anforderungen an das Farbspektrum, das für den Einsatz von Nachtsichtausrüstung vorgeschrieben ist.
RT-600
Referenzen
RT-600
